Проект создания новой схемы подъема руды на поверхность заработает уже в этом году и даст городу 127 новых рабочих мест

Проект строительства циклично-поточной технологии — крупнейший в истории комбината инвестиционный проект. Затраты оцениваются в 11 млрд рублей, а ожидаемый экономический эффект составит около 2 млрд рублей в год.

Основной смысл проекта — уйти от транспортировки руды с нижней части карьера самосвалами. Наверх руда будет подаваться на конвейерах. В нижней части центрального карьера монтируется дробильный комплекс для руды и пустой породы. Это будет самый крупный дробильный комплекс в мире, который установят в карьере для пустой породы. Тут же разместят установку сухой магнитной сепарации для очистки засоренной руды. Поднятая на поверхность руда отправится на склад, а пустые породы — в отвал. Внедрение этой технологии позволит сократить расходы на обслуживание карьерной техники и уменьшит выброс вредных газов в атмосферу.

«Также этот проект определяет будущее нашего комбината. За счет него мы можем опускаться ниже в карьере и продлить жизнь нашего центрального карьера», — говорит руководитель «Карельского окатыша» Максим Воробьев.

В год по этим конвейерам на поверхность будут подаваться 70 млн тонн горной массы, из них 20 млн тонн руды. Протяженность конвейерной линии составит 7 км, а высота подъема руды — 300 метров.

«Проект даст городу 127 новых рабочих мест. Он получил статус резидента Арктической зоны, а это означает серьезную господдержку с получением федеральных и региональных льгот», — отметил Артур Парфенчиков, который посетил строительную площадку на карьере.

***
фото: Финальная точка конвейеров. Сюда будут подниматься руда и пустая порода из карьера.